भारतीय रेलवे ने भारत- 2030 के लिए एक राष्ट्रीय रेल योजना (NRP) तैयार की है। यह योजना 2030 तक ‘भविष्य के लिए तैयार’ रेलवे प्रणाली बनाने की है। NRP का उद्देश्य परिचालन क्षमता और वाणिज्यिक नीति पहल दोनों के आधार पर रणनीति तैयार करना है ताकि माल ढुलाई में रेलवे की हिस्सेदारी को बढ़ाकर 45% किया जा सके। इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए Public Private Partnership (PPP) सहित सभी संभावित वित्तीय मॉडलों पर विचार किया जा रहा है। NRP का उद्देश्य रेलवे को और अधिक कुशल, हरित और आधुनिक बनाने के लिए सुधार करना है जो आम आदमी के लिए परिवहन के सस्ते, सुरक्षित और सुनिश्चित साधन में तब्दील हो जाएगा, चाहे वह यात्री हो या माल ढुलाई।
इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए National Rail Plan की मुख्य विशेषताएँ
- माल ढुलाई में रेलवे की हिस्सेदारी को 45% तक बढ़ाने के लिए परिचालन क्षमता और वाणिज्यिक नीति पहल दोनों के आधार पर रणनीति तैयार करना।
- मालगाड़ियों की औसत गति को 50 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाकर माल ढुलाई के समय को काफी हद तक कम करें।
- राष्ट्रीय रेल योजना के हिस्से के रूप में, 2024 तक कुछ महत्वपूर्ण परियोजनाओं जैसे 100% विद्युतीकरण, भीड़भाड़ वाले मार्गों की मल्टी-ट्रैकिंग, दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई मार्गों पर 160 किमी प्रति घंटे की गति के उन्नयन के लिए विजन 2024 शुरू किया गया है, अन्य सभी Golden Quadrilateral-Golden Diagonal (GQ/GD) मार्गों पर गति को 130 किमी प्रति घंटे तक अपग्रेड करना और सभी GQ/GD मार्गों पर सभी समपारों को हटाना।
- नए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर की पहचान करें।
- नए हाई स्पीड रेल कॉरिडोर की पहचान करें।
- यात्री यातायात के लिए रोलिंग स्टॉक की आवश्यकता के साथ-साथ माल ढुलाई के लिए वैगन की आवश्यकता का आकलन करें।
- 100% विद्युतीकरण (ग्रीन एनर्जी) और फ्रेट मोडल शेयर बढ़ाने के दोहरे उद्देश्यों को पूरा करने के लिए लोकोमोटिव की आवश्यकता का आकलन करें।
- पूंजी में कुल निवेश का आकलन करें जिसकी समय-समय पर ब्रेक अप के साथ आवश्यकता होगी।
- रोलिंग स्टॉक के संचालन और स्वामित्व, माल ढुलाई और यात्री टर्मिनलों के विकास, ट्रैक बुनियादी ढांचे के विकास / संचालन आदि जैसे क्षेत्रों में निजी क्षेत्र की निरंतर भागीदारी।
 तैयार की है। यह योजना 2030 तक 'भविष्य के लिए तैयार' रेलवे प्रणाली बनाने की है।){kind=link}